事实上，特斯拉观察者认为该公司将继续以该速度烧钱，但特斯拉表示目前正加快Model3生产，这将为公司带来利润。而投资者似乎并不担忧。
21日特斯拉股票上涨近3%至317.81美元，使其市场总资本达到530亿美元。而福特市值为480亿美元。
但特斯拉对资金的需求仍不断高涨，上周马斯克公布公司的最新筹资计划，要求客户提前支付预订的汽车。而这些汽车可能未来几年都无法完成交付。尽管特斯拉创始人系列Roadster在未来2年中无法完成交付，其订金仍高达25万美元。该款车预订量仅限1000辆，意味着将产生2.5亿美元的资金。
而常规的Roadster首付也达到5万美元。另外，自动驾驶电动卡车也可提前预订，订金为5000美元。
该车将于2019年开始生产。但这些资金与特斯拉的巨大需求相比是微不足道的。
由于大量投资打造Model3，特斯拉每季度烧钱高达10亿美元。尽管每辆Model3售价3.5万美元，在短时间内是无法获利的。彭博社情报分析师KevinTynan表示，无论特斯拉还能坚持10个月或1年，目前马斯克急需资金。
他预测，到2018年中期，特斯拉将需要筹集至少20亿美元新资金。特斯拉在11月1日给股东的信中表示，公司将有足够的资金来实现明年3月份前打造5000辆Model3轿车的目标。届时，特斯拉预计将从销售中获得大量资金。特斯拉CFODeepakAhuja也表示，届时随着对Model3的投资减少，公司总成本也将减少。
特斯拉发言人DaveArnold则拒绝提供细节。特斯拉目前比以往都更加依赖循环信贷，尽管债券市场可能是一条出路，但现在该选择似乎不是特别诱惑。尽管本月初已从93.88美分的低点回升，3个月前买入18亿美元债券的投资者资本仍在缩水。
这可能会使投资者考虑出售股票，从而弱化股东的地位。目前马斯克是特斯拉最大的股东，持股20%。
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