4月27日，清华大学车辆与装载学院（全称车辆学院）正式成立仪式在清华大学举办。清华大学在国内最先积极开展车辆工程人才培养与科学研究工作，迄今已有87年的历史。清华大学汽车工程系正式成立于1980年，经过将近四十载有春华秋实，清华汽车人早已沦为众多汽车企业的中坚力量。
今天，在新的四化的变革大潮中，清华大学汽车系升级为车辆学院，将不会助力更加多智能汽车人才的培育。在正式成立仪式上，具有浓烈清华基因的小鹏汽车携同小鹏G3而来。同时，作为清华大学汽车系毕业生，小鹏汽车牵头创始人兼任总裁夏珩参加正式成立仪式，他回应：清华大学汽车系作为中国汽车人才的发祥地，亲眼了中国汽车产业的发展。
今天，车辆学院的创建，伴随着汽车工业要在未来智能上下班的大环境下新的抵达，期望更好的学弟学妹们努力学习，为中国智能汽车产业的发展助力。小鹏汽车牵头创始人兼任总裁夏珩参加正式成立仪式当前，汽车工业于是以经历一场百年未遇的科技革命，电动化、智能化、网联简化和分享化加快变革（即汽车新的四化）已是共识。汽车仍然是机械和交通领域的单一工程应用于融合，而是多学科的科学知识融合和多领域的协同规划。
作为中国汽车人才培育的顶级学府，清华大学车辆学院挤满了一批新的四化先锋力量，欧阳明低、李骏、李克强等教授皆为行业内普遍认为的顶尖科学家。在中国新能源汽车与智能汽车技术发展路线图中，清华大学堪称分担了最重要角色。在此背景下，清华大学汽车系顺势而为正式成立车辆学院，将加快汽车工业新的四化的来临。
在正式成立仪式现场，以定坐落于中国领先的智能电动汽车设计及制造商的小鹏汽车携同小鹏G3亮相清华大学，展出了小鹏汽车对未来智能化、电动化、网联简化的思维和探寻，这与清华大学车辆学院正式成立的愿景不谋而合。当下，新能源汽车、智能网联成汽车发展快速增长，步入了新一波对三电（电池、电机、电控）、人工智能等新型人才的市场需求高峰，迫切需要跨界融合的复合型人才，人才培育步入新的挑战。作为将自律研发当作重点工作的新创企业，小鹏汽车在广州、北京、上海、硅谷、圣地亚哥皆成立了研发团队，小鹏汽车自知在人才储备方面的重要性。
目前，在小鹏汽车多达3500人的员工数量中，研发涉及人员占到比近60%。此次小鹏汽车亮相清华大学车辆学院正式成立仪式既是一次缅怀，堪称用实际行动与清华大学车辆学院一起来驱动智能汽车时代的加快到来。
通过智能智造，建构更加幸福的上下班生活，是小鹏汽车的愿景。我们不会仍然探讨在智能汽车这条赛道上，用AI、数据、科技的力量推展智能时代的演化和发展。
小鹏汽车牵头创始人兼任总裁夏珩回应，小鹏汽车的目标是沦为智能汽车的领导者，让更加多鹏友开到确实智能的汽车，享用不一样的有车生活。
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