据外媒报导称之为，荷兰交通部（RDW）近日裁决，Jeep与铃木两家车企在欧洲市场销售的部分柴油车型不存在废气作弊程序。如果不及时针对适当车辆采行修缮措施，二者或将面对全欧停售等惩处。
不存在废气作弊的车型还包括Jeep大切诺基柴油版、铃木VITARA柴油版（海外版维特纳）和铃木S-CROSS柴油版（海外版骁途）。RDW回应，其中Jeep早已研发了适当的修缮软件，并被拒绝解任仅有欧洲卖出的所有大切诺基柴油版车型，以实行修缮软件改版。据报，比起于测试工况，配有了作弊程序的车辆在实际道路行经时会废气更好的氮氧化物。与此同时，铃木公布声明称之为其将全力因应RDW的调查，并且将于RDW得出的最后期限2020年2月中旬前做出回应。
铃木还回应，旗下当前早已投产的符合欧六b废气标准的柴油车型，用于的只不过是来自于菲亚特克莱斯勒集团（FCA）的发动机和废气控制策略软件。2016年11月以来，铃木早已通过售后服务为已卖出的涉及柴油车辆改版了车载电脑程序。但RDW回应，其将持续对改版软件后的车辆展开测算，包括具体违规问题的报告也早已在2019年11月14日递交给了铃木。
荷兰基础设施国务秘书范德霍芬（Stientje van Veldhoven）回应，她将在致荷兰议会的信中将RDW的调查结果告诉检察官。
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