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三星迎来自驾车发展时代最新测试车配有相机和传感器
发布时间:2024-03-05
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本文摘要:苹果的自驾车路测新闻公布几天后,三星也紧随其后步入了自驾车发展时代。据英国《每日邮报》5月1日报导,韩国国土、基础设施和交通运输部日前向三星派发许可,容许三星在公路上测试现代汽车,测试车辆备有近期照相机和传感器。到2025年,自驾车市场价值将约420亿美元,三星也未来将会借此分一杯羹,三星2015年透漏正在创建一个专心于无人驾驶技术和娱乐系统的汽车零部件业务团队,而在公告公布之前,该公司早已在生产用作自驾车的芯片。三星是重新加入自驾车行列的近期科技巨头。

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苹果的自驾车路测新闻公布几天后,三星也紧随其后步入了自驾车发展时代。据英国《每日邮报》5月1日报导,韩国国土、基础设施和交通运输部日前向三星派发许可,容许三星在公路上测试现代汽车,测试车辆备有近期照相机和传感器。到2025年,自驾车市场价值将约420亿美元,三星也未来将会借此分一杯羹,三星2015年透漏正在创建一个专心于无人驾驶技术和娱乐系统的汽车零部件业务团队,而在公告公布之前,该公司早已在生产用作自驾车的芯片。三星是重新加入自驾车行列的近期科技巨头。

据向彭博社获取照片的人称,三星自驾车上加装了一系列传感器和其他设备。专家称之为,车辆用于的传感器不是苹果自定义而是售给VelodyneLidar的顶级64激光雷达传感器来检测障碍物,车上最少有两个雷达,汽车的后部、顶部、前部和侧面都有照相机。韩国国土、基础设施和交通运输部仍然致力于限制对韩国自驾车的规定,以免领先于其他国家。

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到目前为止,该机构早已需要将车辆乘客人数从两个增加到一个。该部门称之为自驾车研究必须来自汽车、人工智能和信息通信行业各种尖端技术的合作。所有公司都争相沦为第一家把自驾车带来大众的公司。

已派发许可证的公司还包括谷歌、福特、大众、戴姆勒,特斯拉和通用汽车。许多公司回应第一批自驾车将于2020年发售,但专家指出,由于监管挑战,有可能必须更加长时间。


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